陕汽德龙驾驶室之焊接解说

2015/03/14/ 09:12 来源:济南德心陕汽配件销售中心

陕汽德龙驾驶室的焊接采用顶尖一流技术,整个驾驶室的焊接是非常讲究的。一般的焊接都会按照物理特性的不同,分为熔化焊、压力焊、钎焊。但是整个车身的焊接都会相应的采用不同的焊接方法,对于驾驶室更多的时候会采用熔化焊和压力焊,配合电阻点焊和二氧化碳气体保护焊进行焊接作业,而钎焊会更多被应用于水箱和油箱的焊接当中。

在进行焊接前,首先要对焊接部位进行清理,清除锈迹、油脂及其它杂质,确保焊接的质量。焊件的连接方法一般有平焊、塔接焊、T形焊、立焊、横焊、仰焊等六种形式。

但是很多操作不当的焊接就会引起焊缝夹渣,这些焊缝夹渣产生的主要原因有以下几点:坡口边缘有污物;焊接过程中火焰能率控制过小;熔池金属冷却过快;焊丝与焊嘴角度不正确等。

对于陕汽德龙驾驶室的焊接一般这些焊接技术上会加以严格的要求,所以才使得驾驶室的接缝处都十分完美,这样严格而又仔细的焊接技术是值得大家借鉴的。

新闻来源:http://sqdlpj.qipeixinxi.com/news/detail/id/6110

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